采用当前国内外流行的集散式测控系统构架，由设在路灯处的监控中心担任集中控制的心脏，而由分布在各路段上的远程监控终端（RTU）作为分布式控制节点站进行前沿控制，监控中心与RTU之间的双向通讯采用GSM短信（GPRS）模块或无线数传电台，监控中心内的监控计算机或值班人员可随时迅速遥测各RTU的工作状态是否正常，是否发生故障，以及故障的类型和位置，亮灯率。

也可根据这些数据针对受控路段存在的问题下达维修任务，为了进一步提高对每一盏灯的精确控制与管理，做到开关控制和故障检测可定位于每一盏灯，系统可配套采用单灯控制智慧街道器，单灯控制器具有普通型和可变功率节能型，采用电力载波与RTU通讯。

远程监控终端（RTU）作为路灯监控系统的执行机构设在每个路段供电变压器出线回路，每个RTU由机内微电脑测控系统（智能集中控制器），电台（或GSM/GPRS模块），天线和电流及强电自动，手动开关控制回路，保险装置，电流，电压，状态检测回路，远程抄表部件，弱电及心好防雷器等部分组成，RTU除能对路灯，庭院灯进行监控外，还能够对街道两旁的公交站台照明设备，广告灯箱，景观灯，喷泉供电系统等进行监控。

交通灯系统控制器设计要求。

智慧街道路口交通灯控制系统与其他控制系统一样，划分为控制器和受控电路两部分，控制器使整个系统按设定的工作方式交替指挥车辆及行人的通行，并接收受控部分的反馈信号，决定其状态转换方向及输出信号，控制整个系统的工作过程。

按照路口交通运行的实际情况，在本系统中，设定系统的工作情况如下，设置15s的通行时间和5s转换时间的变模定时电路，由预置输入整数cnt决定是模15还是模5，输入逻辑cx是用来决定计数到4时清零还是到14时清零，Clk是外部提供的基准秒脉冲信号，x0，x1，x2，x3是由控制器输出的表示计数时间的四位二进制数，图1是智慧街道该系统控制器的符号框图。

根据所分析的系统的ASM图，结合系统的设计要求，用VHDL语言对各个模块进行编程，最后形成顶层文件，在MAX+PLUSⅡ环境下进行编译与仿真，检查所编程序是否运行正确，如果出现错误，需要进行修改，直到完全通过为止，需要说明的是，在进行程序编译时，要先从底层程序开始，所有底层程序都正确后，才能开始顶层程序的编译，这是因为顶层程序是对底层程序的概括，它是把底层程序各个模块连接起来，就相当于把每个模块的功能汇聚到一起，实现整个系统的控制功能，所以底层程序的正确与否，关系到顶层程序的运行结果。

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