早在2014年，多功能智慧灯杆就已开始萌芽，并不断有产品进行试点，但应用数量并不多，近几年，随着各企业投入的不断增加，产品不断丰富，自2018年开始市场规模得到显著增长，进入2021年，5G的到来为多功能智慧灯杆发展带来新的契机。

未来借助5G的推广，多功能智慧灯杆将会有更多想象不到的应用，从根本上改变人们的生活，多功。

能智慧灯杆会先在5G先行覆盖的地方快速推广，然后再逐步向全国范围覆盖。

作为城市发展不可或缺的基础设施，多功能智慧灯杆除了搭载5G微基站，还可以作为数据的采集端，也可以作为数据终端，整合监智慧街道控摄像头，5G微基站，安全报警等硬件，通过信息感知和大数据交互技术，实现智能照明，智慧交通，无线城市，信息发布等功能。

智慧灯杆本身可以搭载的硬件非常多，这些硬件可以提供给很多部门使用，比如公安，交管，城管，气象，水务，城市应急等等，城市管理者希望能够打通各个城市管理运行部门之间的信息孤岛，起到资源共享，避免重复建设的作用，能够让管理者和决策者们更加高效地对城市进行管理，做出更多城市发展新举措。

多功能智慧灯杆还可以使路面上多种杆体整合到一起，未来智慧灯杆会是一个能够在不同场景下，结合摄像头，交通指示牌，智慧街道交通信号灯等，让市场变得美观大方，不再有分布不统一，造型不一致的杆体。

传统能源的使用是我国碳排放的主要来源，为了减少碳排放，节约能源消耗，我国从“十一五“阶段就开始提出相应要求，为尽早实现2030年前碳达峰，2060年前实现碳中和的目标，近年来，我国政府大力推进传统能源产业改革，推动产业绿色升级，新能源产业迎来新的发展机遇。

汽车行业是二氧化碳排放的主要领域之一，在碳达峰，碳中和发展战略带领下，新能源汽车行业的发展速度进一步加快，同时，新能源汽车产业作为国家发展战略，具有加快能源消费结构转型，建设清洁美丽城智慧街道市，实现汽车工业弯道超车的重要意义。

我国新能源汽车市场规模的不断扩大，随之而来的是，新能源汽车充电难，充电体验差，车桩数量不匹配等城市服务痛点，加快充换电配套设施建设的重要性日益凸显。

智慧路灯基于物联网，大数据，人工智能等新一代技术，避免重复投资，重复建设，融合多领域应用，为城市提供创新服务应用，实现“一杆多用，资源共享”，其中就包含新能源汽车领域的应用。

在具备停车条件的路侧单元，利用智慧路灯供电和点位优势，将现有电源和停车位的路灯改造为充电桩，无需重新规划公共资源，减去了铺设管线，降低建设综合成本。

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