资讯中心智慧街道城市完美载体推广要循序渐进

智慧城市需要一个信息采集，信息发布，信息传输的载体，而遍布城市街道和小区的照明路灯杆可以作为智慧城市多种应用的完美载体。

首先，让灯杆智能起来，环保起来，对灯杆进行智能化改造，对每个路灯进行远程自动化管理和控制，根据时间，日照，交通情况等实际需求自动灵活的进行灯光控制，在节能环保的同时节省了大量人力成本，提高管理效率。

其次，借无处不在之灯杆，让应用随心所用，充分利用灯杆大量分布和有源的特性，智慧街道按需灵活加载多种应用：部署各种环境传感器实现环境监测，部署视频监控实现安全监控和交通监控，部署广告屏实现广告信息发布和政府信息发布，部署互动触摸屏实现信息查询和图文互动，部署自助式充电桩解决电动汽车充电难的问题等等。

还有，用来解决运营商站址选择“老大难”问题，诺基亚贝尔智慧街道为各地的基站安装选址建设也提供了便捷的解决方案，小站，微站等可以直接安装在智慧街道上，不仅解决了道路和小区覆盖，而且路灯通过基站交互信息也智慧起来，融入万物互联。

我们深刻理解，安全性和私密性是物联网为人类服务的智慧街道基石，从终端接入的真实性，数据传输的合理性，系统访问的合法性等方面全方位的保证物联网从终端，到云，到网络的整体安全。

智慧街道应用推广要循序渐进。

目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理，管理职责明确，但多功能灯杆中的许多功能归属于公安，交通，电讯，医疗等许多行业，这会涉及到各个部业利益及日常运行，维护管理等职责，运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调，是否能达成一致也是个问题，除非智慧路灯得到强大的背景支撑，才能做智慧街道成完整的解决方案，比如建立智慧城市的整体方案，将智慧路灯作为新区的一个创新亮点，在一条路上进行部署，如此是可行的，但是老城区改造，或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

有部分城市路灯充电桩试点案例，因路边的停车位时常被非电动新能源汽车占用，以及停车位收费过高等，也时常导致其路灯杆上带有的充电桩的使用效率的不高等问题，收益也尚未达到盈亏平衡点，另外由于路灯工种的单一性，养护队伍只能满足常规道路路灯的养护，对新型的智能路灯缺少必要的养护管理经验。

【森普，智慧街道定义者】集党建，网格，基层治理，养老，扶贫，环保，政务，生活于一体的街道综合解决方案，9大平台，200多项功能，100多成功案例，咨询：400-677-0389 https://jd.simpro.cn/。